Nagyon nem lesz egyszerű átállni 2018-ról 2019-re a Forma–1-es csapatoknak.
2021-től egy teljesen új aerodinamikai csomag érkezik az F1-be, ennek célja, hogy a DRS nélkül is legyenek előzések, azaz igazi előzések, ne csak manőverek.
Az átállás már 2019-ben megkeződik, többek között ekkor lépnek érvénybe az egyszerűsített első szárnyak és a módosított hátsó légterelők, valamint az új üzemanyagszabály is nagyban befolyásolja a kasztni kialakítást, mindez pedig óriási hatással van az idei és a jövő évi fejlesztésekre is:
A 2019-es autók ugyanis hasonlóak lettek volna az ideiekhez, de a jelenlegi fejlesztési munkák ezen a területen így semmit nem fognak érni.
Az ideális az lenne, ha a csapatok párhuzamosan tudnának fejleszteni erre az idényre és a következőre is, de ez óriási anyagi kiadással járna, ami még a nagyobb csapatoknak is gondot okozhatnak, hát még az olyan kisebb istállóknak, mint például Force India.
Forradalmi gumiabroncsok jöhetnek az F1-be
Helló, jövő!
(Fotó: Getty Images)
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
