A Forma–1 és a motorsport jövője ma már sokkal jobban függ a sportág biztonságától, mint korábban.

Az FIA 2019-től kötelezővé tette a – leginkább esztétikája miatt – sokat kritizált halo használatát az F1-ben (ami aztán a Belga Nagydíjon elég nagyot is bizonyított). A szövetség elnöke, Jean Todt szerint bár rettentőn frusztráló volt az ellenállás a glóriával kapcsolatban, de az ehhez hasonló óvintézkedés nélkül ma már nem lenne a sportág:

„Néhány évtizeddel ezelőtt a pilóták ottmaradtak volna egy-egy ilyen baleset után.. Ez 40 éve elfogadott volt, ma már azonban nem az. Könnyen lehet, hogy az egész motorsportot betiltanák, ha ilyen megint előfordulna.”

Todt egyébként nagyot küzdött a halo elfogadásáért, egy dolog miatt viszont nagyon kicsi kétségei még neki is voltak, ugyanis nem akartak olyasmit bevezetni, ami bár javít a biztonságon, de el is vesz belőle valamit:

Ami miatt aggódtam az az volt, hogy nem romlik-e valamelyest a kilátás. (...) De alapvetően nem voltak aggályaink, egyértelmű volt, hogy be kell vezetni, mert előbb-utóbb történt volna valami.

Todt mást is mondott még:

Ilyen egy megalkuvást nem tűrő, határozott kijelentés az F1 jövőjéről

Nem mostanában fog elektromossá válni az F1, bár ebből úgy tűnik, soha nem is fog.

(Fotó: Independent)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Premierje előtt már utaztunk a megújult Mercedes-Benz S-osztályban

A Red Bull még el is gáncsolhatja a már háttérbe szorított Cunodát

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
30% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
54% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés