A Forma–1 és a motorsport jövője ma már sokkal jobban függ a sportág biztonságától, mint korábban.

Az FIA 2019-től kötelezővé tette a – leginkább esztétikája miatt – sokat kritizált halo használatát az F1-ben (ami aztán a Belga Nagydíjon elég nagyot is bizonyított). A szövetség elnöke, Jean Todt szerint bár rettentőn frusztráló volt az ellenállás a glóriával kapcsolatban, de az ehhez hasonló óvintézkedés nélkül ma már nem lenne a sportág:

„Néhány évtizeddel ezelőtt a pilóták ottmaradtak volna egy-egy ilyen baleset után.. Ez 40 éve elfogadott volt, ma már azonban nem az. Könnyen lehet, hogy az egész motorsportot betiltanák, ha ilyen megint előfordulna.”

Todt egyébként nagyot küzdött a halo elfogadásáért, egy dolog miatt viszont nagyon kicsi kétségei még neki is voltak, ugyanis nem akartak olyasmit bevezetni, ami bár javít a biztonságon, de el is vesz belőle valamit:

Ami miatt aggódtam az az volt, hogy nem romlik-e valamelyest a kilátás. (...) De alapvetően nem voltak aggályaink, egyértelmű volt, hogy be kell vezetni, mert előbb-utóbb történt volna valami.

Todt mást is mondott még:

Ilyen egy megalkuvást nem tűrő, határozott kijelentés az F1 jövőjéről

Nem mostanában fog elektromossá válni az F1, bár ebből úgy tűnik, soha nem is fog.

(Fotó: Independent)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ha az autósok egy nagy, sárga villamost se vesznek észre, akkor elég nagy a baj

El sem indultak, mégis elvéreztek: Kiderült a McLaren bizarr dupla kiesésének oka

„Ez tönkre fogja tenni az F1-et, vissza fog ütni rájuk” – kíméletlen mondatok Verstappentől a sanghaji kiesése után

A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
25% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.