Limitált szériás modellekkel a Lamborghini elég jól áll, ott van például a Sesto Elemento és a Centenario, amelyekből csak pár tucat példány készül. A most következő szuperautó ennél is különlegesebb, mert csak egyetlen egy van belőle.
A sportautó-gyártók limitált szériás modelljei általában jóval azelőtt elfogynak, hogy bemutatták volna őket, az idejekorán beavatott ügyfelek csapnak le rájuk, és így volt ez a Lamborghini legutóbbi alkotásaival is.
A világ legjobb dolgai közé tartozik, amikor kicsomagolod a Lamborghini Centenariód
Újabb példányban szállították le a szuperautót, ami sárgában is észbontóan néz ki. Kövesd lépésről lépésre a kicsomagolását!
A Sesto Elemento csak húsz példányban készült, akárcsak a Centenario, de aki ennél is különlegesebbet akar, egyedi autót terveztet és építtet magának. Így készült a képeken látható SC18 is.
A neve a Squadra Corse rövidítése, ez a Lamborghini versenyrészlege,
és a motorsport-műhelynek az SC18 az első saját tervezésű utcai autója. A formáját már a gyártó dizájnközpontja, a Centro Stile álmodta meg, méghozzá a vevő elképzelései alapján. Az alapokat az Aventador adta, de a teljes karosszéria szénszálas anyagból készült, a légbeömlők és a szárnyak formája a Huracán versenyváltozatáról lehet ismerős.
Nem akármilyen Aventador adta az alapokat,
hanem az SVJ, a típus csúcsváltozata, aminek 6,5 literes V12-es szívómotorja 770 lóerőre és 720 Nm nyomaték leadására képes, a hétfokozatú automatizált váltóját is átdolgozták.
Megmutatta magát a Nürburgring rekordját tartó Aventador SVJ
Végre leleplezte a Porsche-verő csúcsmodelljét a Lamborghini.
A hatalmas hátsó szárnya állítható, az elöl 20, hátul 21 colos kerekekre pedig Pirelli PZero Corsa abroncsokat szereltek.
Bár az SC18 rendszámot kaphat, közúton is használható, elsősorban pályára szánták. Az ára? A tervezésénél a pénz valószínűleg nem volt akadály.
Ez is érdekelhet:
Izlandot bejárni tökéletes eszköz a Lamborghini Urus
Csodás képeket mutatunk a hét Urus túrájáról.
