Az Urus a Lamborghini legújabb büszkesége, és ha túltetted magad rajta, hogy nem egy szuper-sportautóról, hanem egy szabadidő-terepjáróról van szó, akkor nézd meg, mit lehet kihozni belőle.

650 lóerős teljesítményével és 850 Nm nyomatékával a 4 literes biturbó V8-assal hajtott Lamborghini Urus eddig is fantasztikusan izmos volt, és akinek ez nem lenne elég, annak kínál megoldást a Manhart. A német tuningcég úgy dolgozta át az olaszok szabadidő-terepjáróját, hogy érezhetően erősebb legyen, és ezt ránézésre is megmondd róla.

A tuning során új turbókat, átprogramozott motorvezérlést, módosított nyolcfokozatú automata váltót és sportosabb kipufogórendszert kapott az Urus.

Az eredmény 812 lóerő és 980 Nm lett, amivel a gyári 3,6 másodpercnél néhány tizeddel rövidebb idő alatt gyorsul százra, és a 305 km/órás végsebességen is javított valamennyit.

Szerencsére nem vitték túlzásba az optikai tuningot, az Urus éppen elég vadul néz ki nélküle is.

Jobban megnézve azért láthatod róla, hogy ez nem a szériamodell, ott vannak a szénszálas anyagból készült sárvédő-szélesítések, küszöbök és szárnyak, a karosszérián végigvonuló csík és a 21 colos kerekek is.

Ez is érdekelhet:

Izlandot bejárni tökéletes eszköz a Lamborghini Urus

Csodás képeket mutatunk a hét Urus túrájáról.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

15 éves fiú menekült a Daewoo Ticóval, amelynek egyetlen ablaka volt, az is pókhálósra repedve

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
25% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
Százhektáros paradicsom golfkóstolóval, privát wellnessel és regionális ízekkel
Hirdetés