Az Urus a Lamborghini legújabb büszkesége, és ha túltetted magad rajta, hogy nem egy szuper-sportautóról, hanem egy szabadidő-terepjáróról van szó, akkor nézd meg, mit lehet kihozni belőle.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

650 lóerős teljesítményével és 850 Nm nyomatékával a 4 literes biturbó V8-assal hajtott Lamborghini Urus eddig is fantasztikusan izmos volt, és akinek ez nem lenne elég, annak kínál megoldást a Manhart. A német tuningcég úgy dolgozta át az olaszok szabadidő-terepjáróját, hogy érezhetően erősebb legyen, és ezt ránézésre is megmondd róla.

A tuning során új turbókat, átprogramozott motorvezérlést, módosított nyolcfokozatú automata váltót és sportosabb kipufogórendszert kapott az Urus.

Az eredmény 812 lóerő és 980 Nm lett, amivel a gyári 3,6 másodpercnél néhány tizeddel rövidebb idő alatt gyorsul százra, és a 305 km/órás végsebességen is javított valamennyit.

Szerencsére nem vitték túlzásba az optikai tuningot, az Urus éppen elég vadul néz ki nélküle is.

Jobban megnézve azért láthatod róla, hogy ez nem a szériamodell, ott vannak a szénszálas anyagból készült sárvédő-szélesítések, küszöbök és szárnyak, a karosszérián végigvonuló csík és a 21 colos kerekek is.

Ez is érdekelhet:

Izlandot bejárni tökéletes eszköz a Lamborghini Urus

Csodás képeket mutatunk a hét Urus túrájáról.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Szupersportautót villantott az Audi, itt az 1001 lóerős Nuvolari

Ayrton Senna legendás köre: Az onboard-felvétel, amitől ma is libabőrös lesz minden F1-rajongó

A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
47% Igen
46% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés