A Lamborghini megcsinálta az eddigi legdurvább, leggyorsabb SUV-ját, ami ráadásul képes tisztán elektromosan is suhanni. A plug-in hibrid Urus SE Performante ezzel nemcsak a fizika törvényeit, de az emissziós normákat is képes kinevetni.
Megtalálta a módját, hogyan mentse át a jövőnek brutális szabadidő-autóját a Lamborghini. Amikor az Urusból plug-in hibrid lett, 800 lóerővel már az is hadüzenet volt az emissziós normáknak, de a Sant’Agata Bolognese-i márkánál a túlzásokból sosem elég. Az új Urus SE Performante nemcsak a korábbi Performante változatot küldi nyugdíjba, de egyenesen a Lamborghini eddigi legizmosabb SUV-je lett. A 4 literes biturbó V8-as motorja és az elektromos hajtás összesen 812 lóerőre és kereken 1000 Nm nyomatékra képes. Ez ugyan csak 12 lóerővel több, mint amit a normál hibrid tud, de a villanymentes Performante modellhez képest 146 lóerős ugrást jelent.
Mivel egy ekkora monstrumnál a tömeg a legnagyobb ellenség, ezért a mérnökök nem spóroltak a karbonnal.
Szénszálas anyagból készült a motorháztető, a lökhárítók és a különféle légterelők is. A fogyókúrának és a brutális teljesítménynek köszönhető, hogy a szupersport-SUV-nek elég 3,3 másodperc is, hogy nulláról százra gyorsuljon, a kétszázas tempóhoz pedig 10,8 másodperc kell csak. Ha van elég üres aszfalt előttünk, akkor a vágta 312 km/óráig tarthat.
Hogy ne csak egyenesben legyen gyors, a Lamborghininél átdolgozták a légrugózást is. Az új rendszer aktívan dolgozik a karosszéria dőlése ellen a tempós kanyarokban, így a gyáriak szerint az Urus nemcsak stabilabb és precízebb lett a versenypályán, de a mindennapi gurulásban is komfortosabb, mint az elődje. Bár az új futómű az alap Urus SE-ben is elérhetővé válik, a Performante brutális aerodinamikai csomagját csak a csúcsmodellnél kapjuk meg.
Belül egyedi sportkormány, vörös kárpitozás és versenyhangulatú részletek emlékeztetnek arra, hogy ez a csúcskivitel, ami mostantól plug-in hibrid lett, hogy kereken ezer newtonméterrel préseljen az alcantarával borított ülésekbe.
Ez is érdekelhet:
A Lamborghini Urus sem úszta meg plug-in hibrid nélkül
60 kilométert megy el egy töltéssel a 800 lóerős hibrid Lamborghini Urus SE.
Nem lesz elektromos autója a Lamborghininek, mert „senki sem venné meg”
A márka vezére beismerte, hogy drága hobbi lenne elektromos Lamborghinit fejleszteni.
666 lóerős lett a Lamborghini Urus Performante változata
Az izmosabb motorhoz súlycsökkentés is járt.
