Meglepetésre egy vadonatúj szupersportautót mutatott be a Lamborghini, a Fenomeno azonban meglehetősen ritka látvány lesz. A Revuelto alapjára épül a márka eddigi legerősebb és leggyorsabb modellje, amiből csak harminc példányt építenek majd.
Sorozatban gyártott modelljei mellett a Lamborghini időnként előáll olyan limitált szériás különlegességekkel, mint a Centenario, a Veneno vagy a Sián, és a legújabbat most mutatták be, egy mexikói bika után Fenomeno lett a neve. Csak a szélvédője árulhatja el, hogy a Revuelto adja az alapját, hiszen teljesen egyedi karosszériát kapott, és ha már ennyire alaposan kidolgozták, akkor a hibrid hajtásláncának teljesítményén is csavartak egyet.
Persze a 6,5 literes V12-es már eddig is csúcsra volt járatva, ezért nem volt lehetőség óriási ugrásra, a teljesítményét 825-ről 845 lóerőre növelték. A hibrid rendszer három elektromotorja azonban szintén erősebb lett, ezzel a Revuelto eredeti 1015 lóerős teljesítménye helyett a Fenomeno esetén már 1080 lóerő áll rendelkezésre. A hibrid akku kapacitását közben 7 kilowattórára duplázták, ezért még tovább képes erre a teljesítményre.
Mivel a tömegét szénszálas karosszériával sikerült változatlanul 1770 kilogrammon tartani,
a Fenomeno nemcsak az eddigi legerősebb, de leggyorsabb szuperautó is lett a Lamborghini törtétében.
2,4 másodperc alatt gyorsul százra, egy tizeddel hamarabb, mint a Revuelto, a kétszázat 6,7 másodperc alatt éri el, míg a végsebessége nem változott, maradt 350 km/óra. A megállítás innen a széria karbonkerámia fékek feladata.
Szóval csak a szélvédő és az ablakok változatlanok, minden másban teljesen egyedi karosszériát kapott a Fenomeno.
Szemből nézve nem annyira futurisztikus, mint a Revuelto, ezzel a Temerario vonalát folytatja, de hátul az Y-alakú lámpákat szokatlanul függőlegesre rendezték, és a dizájn összességében nagyon is extravagáns. Nem változott ennyit a belső tér, itt a Revuelto berendezése köszön vissza, csak éppen még több szénszálas anyaggal.
Csak egy téren nem fejlettebb a Fenomeno, mint a Revuelto, ez pedig a felfüggesztés, az adaptív lengéscsillapítókat ugyanis a súlycsökkentés érdekében manuálisan állítható darabokra cserélték. Minden másban azonban a Lamborghini csúcsát képviseli a Fenomeno, amiből mindössze harminc darabot gyártanak majd. 29-et már előre eladtak, egyenként hárommillió euróért,
egyet pedig megtartanak a Lamborghini gyári múzeumának, ezért ha máshol nem, ott majd megnézheted.
Ez is érdekelhet:
Budapesten járt, megnéztük közelebbről a Lamborghini Temerariót
920 lóerős hibrid lett a Huracán utódja, ami már a budapesti szalonban is rendelhető, elmentünk hát, hogy megmutassuk nektek.
50 év után tért vissza a gyárba az első Lamborghini Countach
Az olaszországi Sant’Agata Bolognesében azóta egész másképp készülnek a tizenkét hengeres sportautók.
A Lamborghini alternatív valóságát mutatja meg az 5-95
A Zagato által tervezett Lamborghini azt mutatja meg, milyen is lehetett volna a Gallardo.
