Nagyon úgy tűnik, hogy az elektromosított jövőben sem maradunk szupersportautók nélkül, legalábbis ha a Lexus tényleg gyártásba adja az egyelőre név nélküli koncepcióját, amivel az ikonikus LFA emlékét élesztette fel.
A Toyota meglepetésre decemberben több mint egy tucat tanulmányautót leplezett le, amikor bejelentette, hogy 2030-ig harminc elektromos autót dobnak piacra. A legkülönfélébb koncepciók között több Lexus is akadt, és ezek közül a legizgalmasabb kétségkívül az a szuperautó, amivel a 2010-es megjelenése után azonnal legendává vált LFA emlékét élesztik fel.
Az egyelőre csak Electrified Sport Concept néven emlegetett tanulmányautó már azon az egy képen is lélegzetelállítóan nézett ki, amit elsőként mutattak róla, most pedig még több szögből is megnézhetjük,
hogyan képzeli a Lexus a szupersportautók jövőjét az elektromosított autózás nem is annyira távoli korában.
Az újdonság formája egyértelműen szakít az LFA éles vonalaival, és inkább azt a lágyan ívelt stílust folytatja, amit a Suprával kezdett el a Toyota.
Az Electrified Sport Concept további részleteiről egyelőre nem sokat tudunk, a Lexus csak két sarokszámot tűzött ki, amit szeretne valóra váltani akkor, amikor az elektromos szuperautója gyártásba kerül.
Az egyik szerint az Electrified Sport Concept két másodpercen belül gyorsulna százra, ezzel a hasonló számokat ígérő Rimac Nevera és Tesla Roadster ellenfele lehetne. A másik pedig az egy feltöltéssel elérhető 700 kilométeres hatótáv, ami ma még optimistának tűnhet, de a Lexus már a szilárdtest-akkumulátorral tervezi elérni ezeket az értékeket.
Nem lehet véletlen, hogy a gyári filmen is az LFA-val hozták össze:
Részleteket arról sem árult el a Lexus, hogy mikor számíthatunk az Electrified Sport Concept gyártására, de arról igen, hogy 2030-ra már csak teljesen elektromos hajtású modelleket kínálna a főbb piacokon, így Európában is, és több más izgalmas modell, szedán, crossover és shooting brake mellett a leendő szupersportautó is része lenne ennek a kínálatnak.
Ez is érdekelhet: