A 467 lóerős GS F egész eleje gyakorlatilag egy hűtőmaszk – ez a japán válasz a német csúcslimuzinokra.

A detroiti szalonon mutatkozik be a Lexus GS sorozatának legdurvább változata, amely selymes hibrid hajtás helyett V8-as benzinmotort kap turbó nélkül, nyolcfokozatú, kézzel is kapcsolható váltóval. A sportos használati módot segíti a feszesebb felfüggesztés és az állítható differenciálmű is.

(Forrás: Lexus)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

A jövő, ahol 100 az új 60 – a hosszú élet titka egyszerűbb, mint gondolnánk

Meg is találták Max Verstappen utódját?

Nem lesz elektromos autója a Lamborghininek, mert „senki sem venné meg”

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hány éve dolgozol a jelenlegi munkahelyeden?
8% Kevesebb mint egy éve
16% 1-3 éve
21% 4-7 éve
12% 8-10 éve
43% +10 éve
Mennyire ismered a legkedvencebb magyar süteményeket?
Hirdetés