A Ghibli után a Maserati bemutatta a második hibrid modelljét, ezúttal a Levante jelent meg elektromos rásegítéssel, kevesebb hengerrel, kisebb fogyasztással.
A Maserati egy hete még azzal szerepelt a Playeren, hogy David Beckham forgatta meg a Levante csúcsmodelljét a modenai márka legújabb klipjében.
David Beckham szétpörgetett egy 590 lóerős Maserati Levante Trofeót
Nem biztos, hogy ezt utána csinálnánk egy ötvenmilliós autó volánja mögött.
Most a kínálat másik végéről lesz szó, megjelent ugyanis a Maserati szabadidő-autójának hibrid változata, a tavaly nyáron bemutatott Ghibli után az olaszok második hibridje.
A Levante eddig 3 literes V6-os és 3,8 literes V8-as motorral volt kapható, az új hibrid pedig kétliteres, turbós négyhengeres motort kapott.
A 330 lóerős teljesítménye nem sokkal, csak húsz lóerővel marad el a V6-osé mögött, és ezzel nem is igazán lassabb nála, hat másodperc alatt gyorsul százra és 240 km/óra a végsebessége.
A 48 voltos mild hibrid rendszerrel takarékosabb és tisztább lett a Levante, és igazából ez volt a cél.
A fogyasztást ugyan nem árulta el a Maserati, de a széndioxid-kibocsátása annyival kevesebb, ami szükséges ahhoz, hogy továbbra is piacon maradjon a modell. A hibrid változatot a kék féknyergekről és a kékesen csillogó emblémákról ismerheted fel.
Ez is érdekelhet:
A legjobb sportautók közé pályázik az új Maserati MC20
Szinte már Ferrari.
