Egy kicsit nem figyelsz oda, és máris lemaradsz arról, hogy már a tízfokozatú sebességváltóval sem lehet kitűnni. A Hondánál most a tizenegy sebességes szerkezeten dolgoznak.
Ha azt gondolod, hogy a legtöbb autóban hat- vagy hétfokozatú sebességváltó van, és a drága prémiumautók nyolc fokozattal gazdálkodnak, akkor ki kell ábrándítanunk. Egyre több autóban jelenik meg a kilencedik fokozat (ilyen például a Fiat 500X, a Jeep Renegade, a Mercedes-Benz E-osztály és a Range Rover Evoque), és tízfokozatú váltó is készül a Chevrolet Camaro és a Ford F-150 számára. A Ford nem állt meg ennyinél, és már bejelentette a 11 fokozatú sebességváltót, amire most a Honda licitált rá. Japánban bejegyezték egy új váltómű szabadalmát, amiben a ma elterjedt duplakuplungosokhoz képest három tengelykapcsoló dolgozik majd. Ez még nem jelenti azt, hogy meg is valósul az elképzelés, de sokat mond arról, mivel kísérleteznek a Honda mérnökei. A japán márkánál egyébként már most is kapható kilencfokozatú automatával a CR-V.
