Oroszországban készült, ahogy az alapjaként szolgáló Ezerötös is.
Annyi mindent művelt már az orosz Garage 54 csapata roncsközeli állapotú Ladákkal: félbevágták, embermeghajtásossá alakították, kaptak nagyon nagy és egészen szögletes kereket – de még nem emelték meg a kasznit, vagy legalábbis mi nem emlékszünk rá.
Bezzeg most! Nagyjából harminc centivel emelték meg a kocsit, kis nehézséget csak a hátsó tengely hajtása és a fékek működtetése okozott; előbbit megoldották lánccal, utóbbit sehogy, tehát a Lada bár megy, de csak a motorfék, a gumik tapadása és a légellenállás képes megállítani.
Ez is érdekelhet: