Oroszországban készült, ahogy az alapjaként szolgáló Ezerötös is.

Annyi mindent művelt már az orosz Garage 54 csapata roncsközeli állapotú Ladákkal: félbevágták, embermeghajtásossá alakították, kaptak nagyon nagy és egészen szögletes kereket – de még nem emelték meg a kasznit, vagy legalábbis mi nem emlékszünk rá.

Bezzeg most! Nagyjából harminc centivel emelték meg a kocsit, kis nehézséget csak a hátsó tengely hajtása és a fékek működtetése okozott; előbbit megoldották lánccal, utóbbit sehogy, tehát a Lada bár megy, de csak a motorfék, a gumik tapadása és a légellenállás képes megállítani.

Ez is érdekelhet:

Csapathatják a raktárosok: elkészült a benzinmotoros béka

Hiánypótló, már ha hiányzott egy teljesen értelmetlen, de legalább veszélyes szerkezet.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

F1-történelem: Látnod kell ezt a 76 éves felvételt a legelső versenyről

Máris visszatáncol az FIA: Elrontották az új F1-es korszak szabályait?

Mindenkit előzne az új elektromos autóival az Audi

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
69% Végre! Minél előbb, annál jobb!
26% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
4% Szerintem rossz döntés.
Ha eleged van a tömegből, ezt a 7 horvát települést írd fel magadnak
Hirdetés