Az S osztályos Mercedes kétajtós változata határozottan előnyére változott a Frankfurti Autószalonon bemutatott tanulmányhoz képest, és egy vadiúj kanyarrásegítőt is kapott.
Hatalmas különbségekre persze nem kell számítani, nagyobb változtatások főleg az első lökhárítónál és az átrajzolt fényszóróknál, valamint a kocsi belsejében figyelhetők meg, de a hagyományosabb visszapillantó tükrök és a CL-tanulmányon még nem látott küszöbszegélyek is határozottan előnyösebb megjelenést adnak az új csúcsmodellnek.
Az autó hátulján felbukkant két új szellőzőnyílás és egy elég komoly diffúzor is, ugyanakkor a lámpák egyedi kialakítását és az azokat összekötő krómozott csíkot szerencsére megtartották.
A kocsi belülről alig különbözik az S osztályos szedántól, de a képeken látható autóbelső bordó-fekete színvilága így is elég egyedi megjelenést kölcsönöz neki.
A Genfi Autószalonon bemutatkozó kocsi kezdetben csupán egy változatban lesz elérhető: az S 550 Coupéba egy 455 lóerős, 4,7 literes V8-as motor kerül hétfokozatú automata váltóval és összkerékhajtással.
Hogy el ne felejtsük, hogy egy S osztályos Merciben ülünk, arról az új kanyarrásegítő rendszer gondoskodik, amely a már ismert Active Body Control funkciójának kiterjesztésével már a kanyar előtt elkezdi a megfelelő irányba dönteni az autót. Emellett természetesen a kupéhoz is elérhető lesz mindaz a luxusfelszereltség, amelyek az S osztályos szedánt a jelenleg kapható egyik legjobb autóvá teszik.
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
