Újabb rekord dőlt meg a Nürburgringen, ezúttal a leggyorsabb BMW rovatba került egy új típus. Nem szériamodellről van szó, hanem tuningolt autóról, amit még csak nem is a legizmosabb modellből építettek át.
A BMW motorsport-részlege is nagyon ott van, amikor gyors sportautók építéséről van szó, de a tuningcégek általában egy lépéssel tovább mennek. Így tett az elismert AC Schnitzer is, amikor az M4 motorját tette a 2-es Coupé orrába, és még húzott is rajta egy kicsit. Olyan jól sikerült a munka, hogy nemrég rekordot dönthettek vele.
Mit tud ez a zöld vadászgép?
Sokat, nagyon sokat. Nem is az M2, hanem az M235i volt az alapja a munkának, az M4 motorját pedig egészen 570 lóerőig izmosították, hogy négy másodpercen belül gyorsuljon százra és 330 km/óra legyen a végsebessége. Mindez elég volt ahhoz, hogy az AC Schnitzer ACL2 névre keresztelt modell a leggyorsabb BMW legyen a Nürburgringen.
Mennyit mentek vele?
A gyors kör alatt Markus Oestreich ült a volánnál, aki a nyolcvanas évek óta versenyez különböző túraautó-sorozatokban, tehát elég jól ismeri a pályát. Az így kapott 7 perc 25,8 másodperces köridő pedig két másodperccel jobb az eddigi leggyorsabb BMW, az M4 GTS eredményénél, de a Mercedes-Benz SLS AMG-t, a Nissan GT-R-t és a Porsche 911 GT3 RS 4.0-t is elverte.
Nézd meg a kört, amiért egy madár is életét adta: