Bemutatta legújabb versenyautóját a BMW, amit a privát csapatoknak szánnak. Az M4 Coupé alapjára épülő M4 GT4 természetesen még dögösebb, és még erősebb, mint az utcai modell, ezért is sajnáljuk, hogy nem ülhetünk a kormánya mögé.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

2018-ban már rajthoz állhatnak a szerencsés és persze tehetős autóversenyzők a BMW legújabb modelljével. Az M6 GT3 után elkészült az egy kategóriával kisebb versenyautó, az M4 GT4, ami mindenben túltesz az utcai autón.

A motorházfedél szénszálas anyagból készült, mint az M4 CS-en, és itt az oldalsó ajtók is karbonból vannak. Új az első légterelő és a hátsó szárny, és persze a kipufogórendszer is, ettől nemcsak izgalmasabb lesz a hangja, de gyorsabb is lehet az autó.

A háromezres, soros hathengeres motor teljesítményét nem árulták el, hiszen az adott pályára beállított specifikáció függvényében változik, de az biztos, hogy több, mint a széria M4 Coupé 431 lóereje. 18 colos kerekeire 300 mm széles abroncsok kerülnek, a váltója hétfokozatú.

Már fogadják a megrendeléseket az autóra, aminek az ára 169 ezer euró, és ebben még nincs benne az áfa. A következő gyári videón megnézheted, hogyan készült a következő 24 órás nürburgringi versenyen már rajtoló BMW M4 GTS, és egy kicsit a hangjába is belehallgathatsz:

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Kilenc éve történt, de még mindig bizarr: Videón az oldalára, azaz két kerékre állt F1-es autó

Elröppent 49 év, máris központi zárat és légzsákot kapott a Lada Niva

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
47% Igen
46% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés