Még csak néhány éve kapható a Honda hibrid szuperautója, az NSX új generációja, ezért nem volt szükség nagy változásra a naptárba bejegyzett ráncfelvarrásnál. Mutatjuk, miért lehet mostantól még jobban vágyni rá.
Nem változott sokat a Honda NSX a legutóbbi modellfrissítéssel, de miért is változott volna, hiszen a japánok hibrid szuperautója még mindig észbontóan jól néz ki. A bevált formát eredetiben hagyták, de azért akadnak fogódzók, amiből kiderítheted, hogy a legújabb évjáratú NSX gördült el éppen előtted.
Az egyik ilyen a fényezés, a képeken is látható gyöngyháznarancs, aminek a hivatalos neve Thermal Orange Pearl, ez már csak a legújabb Hondához rendelhető. Ugyanilyen színben pompáznak a féknyergek is a feláras karbon-kerámia tárcsák peremén. Ha nem ebben a színben látod, akkor árulkodó lehet, hogy a hűtőmaszk felső peremén lévő betét korábban krómozott volt, mostantól pedig a karosszéria színére fújták.
A belső térben is kétféle új szín közül lehet választani, piros bőr vagy kék Alcantara a dilemma tárgya, és ennyi nagyjából elég is volt, hogy naprakésszé tegyék az NSX megjelenését. A 3,5 literes biturbó V6-osból és három elektromotorból álló, 581 lóerős hajtáslánc nem változott, amivel 2,9 másodperc alatt gyorsul százra és 308 km/óra a végsebessége, de a kormányzást és a futóművet átdolgozták, így az új NSX két másodperccel gyorsabban ér körbe a szuzukai pályán.
Ez is érdekelhet:
Most lett végképp az álomautónk a Honda NSX
Csodás képeken egy álomszerűre tuningolt NSX.
