A Giugiaro által tervezett új Korando és a vagány Tivoli bemutatásával a Ssangyong egyértelműen a tudtunkra adta, hogy leszámolt a világ legrondább autója címet kiérdemlő Rodius emlékével, és inkább formás terepjárókat gyártana.

A Korandónál egy mérettel nagyobb Rexton még a régi éra terméke, és bár csúfnak nem mondanánk, inkább hasonlít egy korai M-osztályos Mercedesre, mint egy modern terepjáróra.

Most már biztos, hogy hamarosan utódot kap a modell, a párizsi autószalonon ugyanis LIV-2 Concept néven olyan tanulmányautót állítanak ki, amely nagyvonalakban a Rexton utódját vetíti előre. Bár az első tervek alapján kissé farnehéz az autó, akárcsak a Tivoli hosszított változataként bemutatott XLV, a végleges modell premierjéig talán még igazítanak az arányokon.