Részleteiben már láthattad, milyen lesz az új Swift sportváltozata, Frankfurtban pedig lehúzták a leplet a Suzuki élményautójáról. Igen, lehet élmény a vezetés úgy is, hogy nem két-háromszáz lóerő dolgozik alattad. A Swift Sportnak elég egy 1,4 literes, turbós benzinmotor ahhoz, hogy a japán rajzfilmeket idéző videót dobjanak össze róla.

A mérges kiskocsi ugyanis 80 kilogrammal könnyebb az elődjénél, így csak 970 kilogrammot nyom. Az S-Cross és Vitara orrából ismert 1,4 literes Boosterjet motor pedig 140 lóerőre és 230 Nm leadására képes, amit hatfokozatú kézi váltó továbbít az első kerekekhez. Más nem is kell ahhoz, hogy jól érezd magad a kormány mögött.

Már a széria Swiftben is egyenes aljú a kormánykerék, de itt piros cérnával öltött sportülések és piros számlapos fordulatszámmérő jelzi, hogy nem akármilyen Suzuki ez. A külseje is elég dögös, főleg ebben a sárga színben, a 17 colos könnyűfém kerekekkel és a Swift Sport jellegzetességével, a kétoldalt kivezetett kipufogóval.