Minden eddiginél nagyobb teljesítményű elektromos töltőoszlopot helyezett üzembe berlini központjában a Porsche. A 25 méter magas napelemes toronyról táplált töltőoszlop 350 kilowattos, de ennek még csak töredékét képesek felvenni a mai elektromos autók.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is! Foci-vb 2026
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!

Jövőbemutató töltőoszlopot avattak a Porsche berlini központjánál. Nem csak azért érdekes, mert egy hatalmas, 25 méteres napelemes toronyról táplálják, ami a töltőn kívül az egész épületet ellátja energiával, hanem azért is, mert olyan töltési teljesítményre képes, amit a mai autók még nem is tudnak kezelni. CCS szabványú, amit az európai elektromos autók támogatnak, de a jelenleg elerjedt 50 kilowattal szemben 350 kilowattos.

A Porsche szerint ezzel a töltővel már 15 perc is elég lesz ahhoz, hogy egy teljesen elektromos hajtású autó 100 kilowattórás akkumulátora 80 százalékra töltődjön fel, szemben a mai több mint fél órával.

Persze amíg nincsenek olyan elektromos és hibrid autók, amelyek képesek felvenni ilyen töltést, addig csak 50 és 150 kilowatt között üzemel az oszlop, illetve mellette egy másik, hagyományos Type 2-es oszlopot is üzembe helyeztek. Mégsem felesleges az új töltő építése, hiszen 2019-ben a Porsche is beszáll a tisztán elektromos sportkocsik piacára a Mission E szériaváltozatával, aminek 800 voltos elektromos rendszerét éppen az ilyen töltőhöz méretezik.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

Nem az nyer, aki a leggyorsabb – vezettem a világ egyik legtakarékosabb versenyautóját

Sportfotózás mobillal? Ezzel a Leica-kamerás Xiaomi-telefonnal bámulatos képeket lehet lőni

A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz

A Player kérdése: Külföldi vagy hazai nyaralás?
43% Külföldi
24% Hazai
32% Idén egyik sem