A költségcsökkentés és így a sportág jövője érdekében.

A koronavírus-járvány okozta gazdasági nehézségek az F1-et is elérték, a sportág pedig reagált is a megváltozott helyzetre. Egyrészt egy évvel eltolta a 2021-re tervezett nagy szabálymódosítások bevezetését, másrészt már jövőre életbe lép a költségvetési sapka, amely egy meghatározott összegben maximalizája a csapatok éves kiadásait.

Ezt a meghatározott összeget eredetileg 175 millió dollárban állapították meg, amit most a csapatok egy online szavazás során tovább csökkentettek 145 millióra – 2022-ben ez 140 millió, 2023 és 2025 között pedig 135 millió lehet.

Bár az FIA oldaláról még nem történt meg a hivatalos bejelentés – merthogy még a Motorsport Világtanácsnak jóvá kell hagynia, ez azonban csak formalitás –, de egybehangzó sajtóértesülések szerint erre jövő héten kerülhet sor.

A költségcsökkentés nagy ellenzője a Ferrari volt, de a maranellóiak időközben megenyhültek, vélhetően belátták, hogy nekik is áldozatot kell hozniuk a sportág jövőjéért.

A Ferrari nyit az F1 felé, de van egy feltétele

Ez szép, de az FIA már erőből is átnyomhatja az olaszokon a módosítást.

(Forrás: BBC, fotó: Getty Images)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

15 éves fiú menekült a Daewoo Ticóval, amelynek egyetlen ablaka volt, az is pókhálósra repedve

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
26% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Hirdetés