Az egyik legextrémebb módon átalakított Honda NSX az új Super GT versenyautó, de ebből nemcsak a hibridrendszer, hanem a V6-os is hiányzik. Mégsem kevesellnéd a teljesítményét.
Nagy légterelőjével és a hozzá gyártott egyedi trélerrel keltett feltűnést az új NSX GT3-as versenyautó-változata, és máris itt egy még durvább átépítés. A Honda NSX-GT névre keresztelt versenyautó a japán Super GT sorozatban indul, és sokkal extrémebb aerodinamikájú karosszériát kapott, még nagyobb légterelő szárnnyal.
Pedig nem olyan motor került bele, mint amit a külseje alapján sejtenél. Míg a GT3-as versenyautóból hiányzott a szériamodellt összkerékhajtásúvá változtató elektromotor, de a biturbó V6-os megmaradt, addig az NSX-GT esetében a szabályok miatt meg kellett elégedni négy hengerrel. Mégsem lehet gond, hiszen a kétliteres, turbós motor így is 600 lóerőre képes.
