Minden új autótípust alapos teszteknek vetnek alá, mielőtt piacra kerül, és ez alól az olyan szuper-sportkocsik sem jelentenek kivételt, mint a Koenigsegg. Csak éppen nekik ugyanazzal az egy prototípussal kell végigcsinálniuk az egészet.

A következő videóban Christian von Koenigsegg magyarázza el, miért zajlik náluk másképpen az új modellek bemutató előtti tesztelése. Például azért, mert meg kell felelniük a világ minden táján érvényben lévő előírásoknak, ahol csak forgalomba kerülnek a szuperautóik.

De amíg a tömeggyártóknál csak kivesznek egy előszériás példányt a sorból, és egy teszt után eldobják, nekik ugyanazzal a prototípussal kell végigcsináltatni az egész tortúrát.

Nem építhetnek meg 16 autót csak tesztelési céllal, hiszen ennél nem sokkal több az egész éves termelésük. Miközben ezt elmeséli, meg is mutatja, mi mindenen kell keresztülmennie egy szuperautónak, amit többek közt kalapáccsal ütnek, és különféle akadályokon hajtanak keresztül vele.

Ez is érdekelhet:

Lenyűgöző fotósorozaton csodálhatod meg a Koenigsegg Jeskót

Svájcban fotózták az új svéd szuperautót.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ferrari F40-nel vette be a tokiói éjszakát Lewis Hamilton

Toyota RAV4-vezetés – A bizalom ára

108 méteres szintkülönbséggel és sci-fi-látvánnyal épül az új szaúdi pálya, amin majd 20 emelet magasan száguldanak az F1-autók

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Megnézted az új Peaky Blinders-filmet?
10% Igen, tetszett.
26% Igen, de csalódás volt.
24% Még nem, de megnézem.
40% Szerintem ez most nekem kimarad.
Megmutatjuk, milyen egy Audival bejárni a Dolomitok legszebb vidékeit!
Hirdetés