Ha nem fújod kívülről a BMW M1 történetét, akkor annyit érdemes tudni róla, hogy a Ferrari és a Porsche ellenfelének készült, és a Lamborghinivel gyártatták volna, de az olaszok nem tudtak eleget tenni a feladatnak. A késés miatt viszont az M1 nem versenyezhetett abban a kategóriában, ahová szánták, így Procar néven külön versenysorozatot hoztak létre neki.

Itt jön képbe a fotókon látható példány. Az összesen készült 40 darab Procar közül ez a harmincegyedik, de sosem állt rajthoz. Utcai autóvá alakították, és 1979-ben eladták, de szerencsére a tulajdonosai vigyáztak rá. Az eredeti rendeltetése csak akkor derült ki, amikor nemrég felújítás miatt szétszerelték, és megtalálták a Procar szárny és futómű rögzítési pontjait.

Úgy döntöttek, hogy ismét Procar autóvá alakítják, de olyanná, ami közúton is használható, hogy ne csak a garázsban lehessen nézegetni. Felkerült rá a gigantikus hátsó szárny, és az eredeti felniket is visszakapta. Érdekesség, hogy a hátsó ablakokon lévő betöltőnyíláson lehet megtankolni. A motorját elektronikus befecskendezésre alakították át, így most 414 lóerőre képes. Bárki is veszi meg, már most irigyeljük érte.