A Maxima korábban Európában is futott néhány nem túl sikeres tiszteletkört, Észak-Amerikában viszont meghatározó típus, ezért nagy jelentőségű, hogy a legendás reklámfolyam nissanos filmjében feltűnt az új generáció.
Méghozzá annak is feltűnt, aki amúgy egy spéci G osztályt is csak akkor tud megkülönböztetni mondjuk egy Land Cruisertől, ha az egyik rikít, a másik meg ugrik. Az új Maxima ugyanis elég formabontóra sikerült: a kerékívek meghatározta óriási, szögletesített ívek uralják a formáját, az övvonal az utasok nyakáig ér, az oldalablakok alacsonyak – megosztó lett, de legalább karakteres, ami sok autógyárnál mintha szitokszónak számítana.
