Új szintre emelheti a szezon hajráját a McLaren technikai malőrje.

A második és a negyedik helyen célba érő Lando Norris és Oscar Piastri gyakorlatilag biztosan kizárással néz szembe a Max Verstappen győzelmét hozó Las Vegas-i Nagydíjat követően, miután a McLaren párosa túlzott kopást mutatott a padlólemez úgynevezett „plankjén”, amelynek vastagsága a szabályok szerint egyértelműen meghatározott.

Az FIA technikai delegáltja, Jo Bauer azonban jelezte, hogy mindkét McLaren autóján a megengedett minimum alá kopott a lemez, ami általában automatikusan kizárást von maga után.

Ha a döntés megszületik, ez lesz a McLaren történetének első kettős technikai kizárása, és példátlan módon alakíthatja át a világbajnoki élmezőnyt: Norris így 390 ponttal, Piastri és Verstappen pedig holtversenyben 366-tal érkezhet a jövő hétvégi sprintfutamos Katari Nagydíjra, vagyis mindössze 24 egység választja majd el a három bajnokaspiránst. A hátralévő két futamon és egy sprintfutamon még összesen 58 pont szerezhető, ennek fényében ez a váratlan csavar új szintre emeli a szezon hajráját, és garantálja, hogy a világbajnoki küzdelem a végsőkig nyitott marad.

UPDATE: Hivatalossá vált: kizárták Norrist és Piastrit is a Las Vegas-i Nagydíjról.

Így változott a világbajnoki tabella Piastri és Norris kizárása után

Két futammal és egy sprintfutammal a vége előtt hirtelen igencsak izgalmassá vált a világbajnoki címért folyó küzdelem.

(Forrás: Racingnews365.com, fotó: Getty Images)

Ez is érdekelhet:

Norris: Elbasztam – a Las Vegas-i Nagydíj dobogósainak nyilatkozatai

Mutatjuk, milyennek látták a Las Vegas-i Nagydíj dobogósai a futamot.

Piastri lemondott a világbajnoki címről

Oscar Piastri erős üzenetet küldött a világbajnoki esélyeiről.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Amikor az Alfa Romeónál egy kicsit túltolják a Giuliát

Ilyen volt a csúcsforgalom New Yorkban, 1945-ben

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
31% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
52% Nincs tapasztalatom vele.
Téli kaland vagy életveszély? A profi hegyivezető elmondja, mire figyelj az osztrák Alpokban
Hirdetés