A California utódjaként jött ki a Portofino, a Ferrari belépőmodellje, amit most a Novitec dolgozott át. Csak finoman módosítottak a külsején, a biturbó V8-as motorját azonban rendesen megerősítették, hogy egy kategóriával feljebb is megállja a helyét.
A nyitható keménytetős California egy kicsit kilógott a Ferrari kínálatából, és ezt orvosolta a maranellói márka, amikor Portofino néven egy sokkal menőbb utódot készített neki.
Nem láttuk jönni az új Ferrarit, itt a Portofino
Sokkal komolyabb lett a maranellóiak új belépőmodellje.
Az észak-olaszországi kikötővárosról elnevezett sportkocsi a Ferrari belépőmodellje, de gyengének nem nevezheted, hiszen gyárilag is 600 lóerőre képes.
Most a Novitec Rosso tuningcég dolgozta át egy kicsit, hogy még izgalmasabb legyen. A 3,9 literes biturbó V8-as motorját 685 lóerősre izmosították, a legnagyobb nyomatéka 871 Nm-re nőtt, amivel már egy kategóriával feljebb is megállja a helyét.
A tuningolt Ferrari Portofino ezzel három másodpercen belül letudja a sprintet 0-ról 100 km/órára.
Az új fényszórójával és hűtőmaszkjával, valamint a rendbe tett arányaival
a Portofino úgy is jól néz ki, ahogyan kijött a gyárból, ezért a Novitec nem sokat változtatott a külsején.
A lökhárítóra és a küszöbökre tett légterelők azért jót tettek neki, akárcsak az elöl 21, hátul 22 colos kerekek. A hangja is jobb lett, amihez új kipufogórendszert szereltek fel.
Ez is érdekelhet:
Európa legszebb helyeire vitték el a Ferrari Portofinót, Budapest is köztük van
Mutatjuk, hová érdemes indulni egy nyitott tetős Ferrarival.
