A veszélyesen kevésnek tűnő, 15 méteres követési távolságnak köszönhetően a konvoj alig 80 méter hosszú a megszokott 150 méter helyett, a szélárnyékban haladás miatt csökken a fogyasztásuk, kevesebb helyet foglalnak el az autópályán. A három kamion wifin kommunikál egymással, rengeteg érzékelő segíti a közlekedésüket, a fékasszisztens például tizennégyszer gyorsabban reagál, mint egy ember.

Ez az út Stuttgartból Rotterdamba tart, de kis képzavarral élve – autótörténeti léptékben mérve – nagyon hamar ellepik majd a világ útjait az önjáró, egymással virtuális kapcsolatot tartó járműszerelvények.

(Forrás: Daimler)