Az Opelnek régen voltak sportos és elegáns kupéi, és ezért is kapott szárnyra gyakran a hír, hogy újra kétajtós modellt tervez a német gyártó. Most megmutatjuk azt a koncepciót, ami szerint nagyszerű kupé lett volna az Insigniából.

A Buick egy nagy múltú amerikai autómárka, 1903-ban alapították, és szerepe volt a General Motors létrejöttében, aminek azóta is a része. A kínálata az utóbbi években átfedést mutatott az Opelével, többek közt a Cascada, a Mokka és az Insignia is kapható volt a tengerentúlon a Buick emblémájával. Az utóbbi ihletett egy formás tanulmányautót, aminek az európai utakon is lett volna keresnivalója.

2016-ban a detroiti autószalonon mutatták be az Avista névre keresztelt koncepcióautót, aminek a formája azonnal a jelenlegi Insigniát juttatja eszedbe.

Csak az emblémát kell leképzelni róla, hogy egy vonzó sportkupé legyen belőle az Opel kínálatában, akár a szép emlékű Monza utódja.

A keret nélküli ablakokkal és a képernyőkkel teli műszerfallal még ma is megállná a helyét.

A koncepció nem az Insignia, hanem a Chevrolet Camaro padlólemezére épült, ezért

a 3 literes, 400 lóerős biturbó V6-os benzinmotorja a hátsó kerekeket hajtotta egy nyolcfokozatú automata váltón keresztül. A tanulmányautó kedvező fogadtatása ellenére a Buick elvetette az Avista gyártását, és mivel az Opel a GM-től a PSA-csoporthoz került, az Insignia kupéváltozatára is várnunk kell még.

Ez is érdekelhet:

Még mutatósabb lett a megújult Opel Insignia

„Stadionvilágítás” is van benne.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Teljes a káosz a Ferrari 2026-os autója körül

Hoztunk egy havas, jeges, igazi téli autós kvízt

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
30% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
55% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés