Persze hogy kevés egy reklámhoz, ha a vezető beül a kocsiba, bemegy dolgozni, hazafelé pedig beugrik vásárolni. Kit érdekel ez? Inkább a drift és a formaautók.
Semmi bajunk a Daciákkal, sőt, de két dolog biztosan van, ami sohasem jutna eszünkbe a nálunk Daciaként, az oroszoknál Renault-ként árult Logannal:
- driftelni
- safety cart csinálni belőle
Az orosz kreatívok viszont sokkal kevésbé földhözragadtak.