Az oroszok, természetesen, házilag.
Aki vezetett már összkerékkormányzású autót, tudja, mennyire érezni azt a néhány fokot is, amennyivel képesek elfordulni a hátsó kerekek. A modern rendszereknél alacsonyabb sebességnél az elsőkkel ellentétes irányban fordulnak a hátsó kerekek, így kisebb lesz a fordulókör, nagy sebességnél viszont azonos irányban, növelve ezzel a stabilitást.
A „néhány fok” kifejezés valószínűleg elkerülte a Garage 54 buherátorainak figyelmét, ezért az ő Samarájuk – Oroszországban: Szputnyik – hátsó kerekei majdnem úgy fordulnak, mint egy targoncáé. Reméljük, azt soha nem próbálják ki, nagy sebességnél hogyan működik a szerkezet.
Ez is érdekelhet:
Talán ez az egyik legbetegebb Lada-átértelmezés
Vajon oroszok követték el? (Költői kérdés volt.)
