A töréstesztnél mindig rom lesz egy autóból – ez viszont egy kis példányszámú szupersportkocsi!
Ettől még ugyanúgy akadálynak vezették, ahogyan a szériaautókat szokták. A karbonszálas karosszéria tökéletesen tört, vagyis az eleje elnyelte az energiát, az utascella pedig ép maradt.
Fontos próbatétel, a biztonságot szolgálja, de akkor is: megsemmisítettek egy több mint egymillió eurós, V12-es, 750 lóerős sportautót…
