És a finn hasonló véleménnyel van a saját csapatáról is.

Már a téli teszteken látottak alapján sejthető volt, hogy nem lesz erős idénye a Ferrarinak, ez pedig az első két versenyhétvégén be is bizonyosodott. Vannak bajok az autó motorteljesítményével, a kasztnival és az aerodinamikai elemeivel, vagyis lényegében a teljes koncepció hibás.

Ennek oka, hogy a tavalyi motorbotrány miatt a Ferrarinak új energiaforrást kellett építenie idénre, viszont a kasztnit és az aerodinamikai elemeket, még a 2019-es motorkonstrukcióhoz alakították.

Ez pedig nemcsak a maranellóiakat érinti, hanem a partnercsapatokat is, akik a Ferrari energiaforrását használják, tehát a Haast és az Alfa Romeót is. Utóbbi pilótája, Kimi Räikkönent azonban nem hatja meg, hogy mi van a volt csapatával:

„Annyira sem hat meg a dolog, hogy kommentáljam a helyzetüket. (...) Néha jobban mennek a dolgok, néha meg kevésbé. Még csak két verseny ment le, meglátjuk, mi lesz velük.”

És hasonló véleménnyel van saját csapat teljesítményéről: túl korai bármilyen következtetést levonni két futam után.

A maranellóiak szenvedése vezéráldozatot hozhat:

Már meg is van a Ferrari-csapatfőnök utódja?

Inog a szék Mattia Binotto alatt, hamarosan leválthatják – házon belül oldhatják meg pótlását.

(Fotó: Getty Images)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Hajítsd messzire a sablonokat, rendezd be úgy a lakásod, amire mindenki emlékezni fog!

Milyen borospoharak léteznek, és melyikből mit igyunk? Mutatjuk, hogy miért nem mindegy!

Új alkalmazás segíti a magyar elektromos autósokat

További cikkeink a témában