Ha eleged van belőle, hogy minden parkolóhely kicsinek tűnik, és még a sarki közértbe is egy másfél tonnás SUV-val jársz, akkor a Fiat újdonsága érdekes lehet neked. A Topolino nem egy újabb városi autó, hiszen tulajdonképpen nem is autó, most pedig nálunk is elindult a forgalmazása, hogy bevegye a magyar utakat.
Tudtad, hogy az olaszok Mickey egeret is Topolinónak hívják? A kisegeret jelentő szóról az autórajongóknak inkább az a legendás Fiat ugrik be, ami a harmincas években motorizálta Olaszországot. Azt az autót elsősorban nem a stílusa miatt szerették, hanem azért, mert egy csapásra megváltoztatta mindennapokat, elérhetővé téve az autózás szabadságát a középosztálynak. A tervezője, Dante Giacosa végtelenül egyszerű mechanikával álmodta meg a 3,2 méter hosszú kisautót, amiből csaknem húsz év alatt több mint 520 ezret gyártottak. Most, 90 évvel később a Topolino neve visszatért, hogy újraírja a városi közlekedés szabályait.
Kell ennél nagyobb a városba?
Mert miről szólnak a városi reggelek? Beülsz a hatalmas családi autódba, harminc-hatvan percet araszolsz a dugóban, aztán meg azon aggódhatsz, hogy lesz-e parkolóhely a közelben. A Topolino erre a problémára adna választ azzal, hogy a zsúfolt belvárosban ne egy nagy autóval járj, hanem egy ilyen, 2,5 méter hosszú aprósággal, aminek nincs károsanyag-kibocsátása, és amivel zseniálisan egyszerű a parkolás. A Topolino nem is igazi autó, hanem valójában egy mopedautó, amire egyedi szabályok vonatkoznak. Magát a koncepciót pedig nem a Fiat találta ki, hanem a Stellantis konszernen belüli Citroën mutatta be elsőként, erre húztak egyedi, végtelenül stílusos és bájos külsőt az olaszok, ehhez úgyis nagyon értenek.
Költségcsökkentés stílusosan
A tervezők bátran eltértek a nagyobb autóknál megszokott szabályoktól. A költségcsökkentés jegyében a két oldalán egyformák az ajtók, ezért a vezető ajtója hátrafelé nyílik, mint a régi típusokon, az ablakokat pedig nem lehet lehúzni, csak kibillenteni. Belül meglepően tágas a legkisebb Fiat, a széria panorámatető pedig még világosabbá teszi a teret, amit a lehető legegyszerűbben rendeztek be. Ne keress nagy érintőképernyőt, csak a kormánykerék mögé került egy 5,7 colos kijelző a legfontosabb információkkal, a sebességgel, töltöttséggel és a fényszórók állapotával, minden máshoz a műszerfalra erősített telefonodat használhatod. Az autóhoz tartozó okostelefonos alkalmazás pedig el is menti neked ezeket az adatokat.
Ötletek, kiegészítők gazdagon
Ha benézel a Topolinóba, akkor egy dolgot hiába keresel: a hagyományos értelemben vett csomagtartót. Az autóban mégis 63 liternyi tárolóhely áll rendelkezésre, nagy része az utas lábterében, ami tényleg hatalmas, illetve a műszerfal tetején is van egy ötletes fedeles rekesz, ami a piknikkosarakra emlékeztet. Ha ez nem lenne elég, az autó hátuljára szerelhető poggyásztartó rács, ami 15 kilogrammot bír el, és ezen kívül is kismillió stílusos kiegészítőt vásárolhatsz hozzá: egyedi bőröndöt, kivehető hangszórót és még egy kis ventilátort is, ami hasznos lehet, mert klíma egyébként nincs az autóban. A Topolino egyelőre csak kétféle színben kapható, korallpirosban és világoszöldben, és mindkettő telitalálat.
8 lóval is el lehet járni
Nézzük a műszaki paramétereket, bár a Topolino esetén pont nem ezek a lényegesek. A jármű az akkumulátorral együtt mindössze 487 kilogrammot nyom, azaz fele annyit, mint egy hatalmasnak nem mondható Fiat 500, a megengedett össztömeg pedig 700 kilogramm, ami két megtermett férfinek már problémás lehet, de a városi ingázásra amúgy elegendő. A hajtásról 8 lóerős elektromotor gondoskodik, amiből rögtön sejtheted, hogy nem száguldásra termett, a mopedautók szabályai szerint egyébként is csak 45 km/órával mehet, ezért olyan utakra, autóútra, autópályára fel sem hajthat, ahol kötelező minimális sebesség van érvényben. A hatótávja 75 kilométer, ami a városban elég lehet, feltölteni 4 óra alatt lehet az ajtó mögül kihúzható kábellel.
Mennyiért lehet megkapni mindezt?
A Fiat Topolino ára 4 390 000 forint, a fenntartása pedig filléres tétel, nincs is rajta nyitható gépháztető, a szélvédőmosót az ülések mögötti nyíláson kell betölteni. Európában, így Magyarországon is már 14 éves kortól, segédmotoros jogosítvánnyal is vezethető, ráadásul a motorokkal ellentétben – a négy keréknek köszönhetően – teljesen legálisan és biztonságosan szállíthatsz utast is. Sok ez a pénz érte? Lehet, de ehhez fogható autót nem kínál más ennyiért, a Topolino legnagyobb ellenfelei inkább a használt elektromos autók, de azoknál meg az akkumulátor elhasználtsága miatt aggódhatsz. A Fiat jövevénye olyan jópofa, hogy neked is garantáltan jó kedved lesz tőle, a vonzerőjéről pedig mindent elmond, hogy páran nem tudták kivárni a hazai bevezetését sem, és maguk hozattak be belőle.
Budapesten még nehezen képzeljük el, de az olasz utcákon zseniálisnak tűnik ebben a klipben:
Ez is érdekelhet:
Sokkal inkább cuki, mint autó a Fiat Topolino
Ez itt a legaranyosabb elektromos mopedautó.
Jönnek az integrált töltőkábeles elektromos autók
Miért bajlódnál a kábellel, ha ki lehetne húzni az autóból, mint egy porszívóból? A megoldás azért felvet néhány kérdést.
10 olasz autó, aminek zseniális olasz neve van
Olaszul minden jobban hangzik, és most az autók világából mondjuk a kedvenc példáinkat.
