A legjelentősebb különbség, hogy a Mini létezik és virágzik, az új Bakancs viszont csak terv.

Ez volt a régi:

Az újat pedig Kayvan Naderi tervezte, aki sajnos nem a Renault-nál dolgozik, pedig annyira vonzóan egyedi kocsinak álmodta meg az 1961-től egészen ’92-ig gyártott R4-es utódját, hogy az sorozatgyártásért kiált.

Nagyon jól sült el, hogy nem egy az egyben próbálta egy mai, lekerekítettebb, áramvonalasabb karosszériára dolgozni az előd stílusjegyeit, hanem mert önálló lenni, így született meg a továbbra is bakancs alakú, de teljesen újszerű ReFour. Szuper.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gyönyörű sportkupéval mutatja meg az Alpina jövőjét a BMW

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
26% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
Százhektáros paradicsom golfkóstolóval, privát wellnessel és regionális ízekkel
Hirdetés