Elektromos meghajtású – na, ez a legkevésbé érdekes benne.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Az analóg óra megmaradt, olyan unalmasan hagyományos eszközök viszont, mint a kormány vagy a pedálok, nincsenek az önvezetőre tervezett 103EX nevű üvegtetős kupéban, ezért a megrendelők minden korábbinál jobban testre szabathatják az belteret, sőt a külsőt is.

Az 5,9 méter hosszú, 1,6 méter magas kupé formája egészen különleges és persze különlegesen áramvonalas is, a legizgalmasabb a négyzetes formába rejtett 28 colos kerekek, az pedig egyelőre nem szempont, hogy az első kátyúnál odalenne a kompozit karosszéria egy része.

Beszálláskor a tető egy része is felnyílik, és vörös LED-ek imitálják a vörös szőnyeget az aszfalton, hagyományos motor nem lévén pedig a csomagok utazhatnak a két első kerékdoboz között, amelyek az automatikusan nyíló oldalajtókon keresztül vehetők ki.

(Forrás: Rolls–Royce)

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Szupersportautót villantott az Audi, itt az 1001 lóerős Nuvolari

Ayrton Senna legendás köre: Az onboard-felvétel, amitől ma is libabőrös lesz minden F1-rajongó

A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
47% Igen
46% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés