Az alap egy E28-as, régi 5-ös BMW volt – vágnánk rá, pedig az alap egy csőváz, amelyre valóban E28-as karosszériaelemeket erősítettek, erős szélesítéssel, alacsonyítással, és nem mellékesen kupévá alakítva.

A blokk sem az 525i-ből van, hanem egy megpiszkált, 3,7 literes motor, ismeretlen teljesítménnyel és 110-es versenybenzinre hangolt működéssel, a felnik egy 356-ös Porschén szolgáltak, persze nem pont ebben a formában.

A Rusty Slammingtonnak forgalmija is van, nem kevésbé néznénk meg, hogy reagálnak rá az utcán, mint azt, milyen lehet vele csapatni egy pályán.