Két hónappal a hatodik generációs SL-osztály detroiti bemutatása után megérkezett az AMG-verzió. A Mercedes nagyon büszke rá, hogy az elődhöz képest sikerült 110 kilogrammot lefaragni a tömegből, hála az acélt felváltó alumínium- és magnéziumelemeknek, ám csodák nincsenek: az új SL masszázsüléseinek és egyéb nélkülözhetetlen extráinak köszönhetően így is bő 1800 kg.

A majdnem két tonna leküzdésében persze sokat segít az AMG 5,5 literes biturbó V8-asának 529 lóereje, mellyel 4,3 másodperc alatt éri el a százas tempót. Az AMG mérnökei a korábbiakhoz képest 30 százalékkal csökkentették a fogyasztást is, így attól sem kell tartanunk, hogy a környezetvédők tojással dobálnak meg überkabriónkban. A Mercedes pilótái is nyugodtnak tűntek Barcelonában, és még az új Forma1-es autóról is elárultak pár részletet:
Támogatott és ajánlott tartalmaink

Egy autóval nem lett volna túlsúlyos a tréler, de rákötöttek még kettőt

Soha nem kapott még annyi autó zöld rendszámot, mint márciusban

2800 helyett 39 ezerért fuvarozta utasait egy budapesti taxis

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Megnézted az új Peaky Blinders-filmet?
11% Igen, tetszett.
24% Igen, de csalódás volt.
25% Még nem, de megnézem.
40% Szerintem ez most nekem kimarad.
Megmutatjuk, milyen egy Audival bejárni a Dolomitok legszebb vidékeit!
Hirdetés