Azt hitted, hogy a Gymkhana már nem tud tovább durvulni? Travis Pastrana és a Hooningan most megmutatja, hogy dehogynem. A világ kedvenc gumifüstölő franchise-a visszatér, és egy olyan gépet raktak össze hozzá, amitől a kenguruk is hanyatt esnek.
A Gymkhana új része az Aussie Shred címet kapta, a főszereplő pedig Travis Pastrana, aki a néhai Ken Block helyére lépett, és egy 1978-as Subaru Brat, amit úgy felpumpáltak szteroidokkal, hogy azt nehéz szavakba önteni. A gép beceneve a Brat és a kenguru szavak után Brataroo, ez is azt mutatja, hogy Pastrana ezúttal Ausztráliát készül felszántani vele.
„Ez a Brat teljesen elmebeteg, a legjobb értelemben” – mondja róla Pastrana. – „Megvan benne a klasszikus Subaruk lelke, de csúcstechnológiával, amivel olyat tud, amit eddig egyetlen Gymkhana-autó sem.”
Mégis mitől ekkora állat ez a Subaru?
A gépháztető alatt lévő kétliteres, négyhengeres bokszermotorból 670 lóerőt préseltek ki, és ami ennél is durvább, 9500-as fordulatig forgatható, amivel ez lett a valaha épített legpörgősebb Gymkhana-gép. A motorja a hatfokozatú szekvenciális váltón és a motorsportból származó diffiken át hajtja mind a négy kereket.
Szénszálas karosszériáját a WRC-autók szabványa szerint készült bukócsővázra húzták rá, a szélesített dizájn a virtuális tuningról ismert Khyzyl Saleem érdeme, a retro festésen pedig kenguruk ugrálnak.
A legdurvább újítás azonban az aktív aerodinamika, a Gymkhana-autók közt szokatlan módon a Brataroo tele van mozgó légterelőkkel.
Cserélhető a hátsó szárnya, egy a tempós, egy a trükkös részekhez, de az igazi varázslat az első kerékjáratoknál lévő légterelőkben van. Ezeket előre-hátra lehet billenteni, hogy Pastrana egy combos ugratás során a levegőben is állítani tudja az autó röppályáját.
Szóval ez nem vicc, a Subaru tényleg repülni fog.
Minden alkatrészét arra tervezték, hogy bírja a gyűrődést, mondja Pastrana, aki szerint ez a legőrültebb Gymkhana-autó, amit valaha építettek. A Brataroo jelenleg a SEMA show-ján ejti le az állakat, az Aussie Shred pedig december elején jön ki, akkor láthatjuk mozgás közben, mire képes egy veterán Subaru, ha Ken Block szelleme járja át.
Ez is érdekelhet:
Ken Block az utolsó videójában is azt csinálta, amihez a legjobban értett
Méltó búcsú lett Ken Block utolsó videója, ahol Mexikóvárost vette be az Audijával.
10 perc tömény őrült veretés a 860 lóerős kombi Subaruval. Itt az új Gymkhana!
Megnézed, nem hiszed el, és megnézed megint. Aztán újra. Meg mégegyszer.
A benzinvérű volánzsonglőr, aki egy generációt inspirált – a Ken Block-sztori
Hajszolta a veszélyt, de nem autóban vesztette életét Ken Block.
