Megérkeztek a hivatalos képek a GT86 tuning változatáról, amely nagyobb felniket és új diffúzort is kapott, a teljesítménye viszont nem sokat változott.

Az autó a GT86 17 colos felnijei helyett 18 colos kerekeken gurul, a küszöbszpojler mélyebbre került, és az első lökhárítón is alakítottak egy kicsit. Az TRD (a rövidítés a Toyota Racing Development kifejezést takarja) hátulján is történtek változások, mivel a kocsi teljesen új, az eddiginél látványosabb diffúzort kapott.

A 2013-as TRD teljesítményben nagyjából megegyezik a GT86-tal: a kétliteres 200 lóerős, 4U–GSE boxermotor 12 lóerővel erősebb, mint az alapváltozatban, de persze maradt a GT86-ban megszokott hátsókerék-hajtás és a hatfokozatú manuális illetve automata váltó.

A TRD árusítása márciusban kezdődik, de a sportos külsőért mélyen a zsebünkbe kell nyúlnunk, hiszen 6500 fonttal, azaz nagyjából 2,2 millió forinttal fog többe kerülni a sima GT86-nál.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

15 éves fiú menekült a Daewoo Ticóval, amelynek egyetlen ablaka volt, az is pókhálósra repedve

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
25% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Hirdetés