Megérkeztek a hivatalos képek a GT86 tuning változatáról, amely nagyobb felniket és új diffúzort is kapott, a teljesítménye viszont nem sokat változott.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is! Foci-vb 2026
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!

Az autó a GT86 17 colos felnijei helyett 18 colos kerekeken gurul, a küszöbszpojler mélyebbre került, és az első lökhárítón is alakítottak egy kicsit. Az TRD (a rövidítés a Toyota Racing Development kifejezést takarja) hátulján is történtek változások, mivel a kocsi teljesen új, az eddiginél látványosabb diffúzort kapott.

A 2013-as TRD teljesítményben nagyjából megegyezik a GT86-tal: a kétliteres 200 lóerős, 4U–GSE boxermotor 12 lóerővel erősebb, mint az alapváltozatban, de persze maradt a GT86-ban megszokott hátsókerék-hajtás és a hatfokozatú manuális illetve automata váltó.

A TRD árusítása márciusban kezdődik, de a sportos külsőért mélyen a zsebünkbe kell nyúlnunk, hiszen 6500 fonttal, azaz nagyjából 2,2 millió forinttal fog többe kerülni a sima GT86-nál.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz

Nem az nyer, aki a leggyorsabb – vezettem a világ egyik legtakarékosabb versenyautóját

Sportfotózás mobillal? Ezzel a Leica-kamerás Xiaomi-telefonnal bámulatos képeket lehet lőni

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Külföldi vagy hazai nyaralás?
43% Külföldi
24% Hazai
32% Idén egyik sem