A kormányhoz vezető spirálkábel okozta potenciális légzsákgondok, az ülésrögzítés és a kormányoszlop-tartóbilincs lehetséges meghibásodása, továbbá az indítómotorok tűzveszélyessége és az ablaktörlők elégtelen vízelvezetése miatt szólítanak a szervizbe világszerte összesen 6,39 millió Toyotát.

Ez még a világ legnagyobb autógyártójának is igen jelentős szám (összehasonlításképp: Magyarországon 2013 végén 3,39 millió személygépkocsi volt forgalomban), ami pr-szempontból nem túl előnyös, de talán így nem jelennek meg majd kéthetente újabb Toyota-visszahívás című anyagok. Mondjuk erre sincs garancia: a japán cég 2012-ben összesen több mint hétmillió autót hívott a szervizekbe, a beragadó gázpedálos Toyoták és Lexusok szintén nagy médiafigyelmet kaptak, a Toyota pedig több mint egymilliárd dolláros bírságot az amerikai hatóságoktól.

A mostani visszahívás több, Amerikában forgalmazott típust érint, Magyarországon várhatóan a Yarisok, Corollák, Urban Cruiserek és a RAV4-esek tulajdonosainak egy része kap majd meghívást a Toyota-szervizekbe a kritikus alkatrészek ingyenes cseréjére.