Mindenki tudja, hogy volt Porsche traktor, és a mai napig gyártanak Lamborghini mezőgazdasági gépeket, de azt talán még nem hallottad, hogy a Mercedesnek is készült saját traktorja.
Németországban a farmerek egyik kedvenc járműve volt a legendás Unimog, az Universal Motorgerät, azaz univerzális motoros eszköz, ami szinte mindenre alkalmas volt. Csak szinte, ugyanis volt néhány hátránya a traktorokkal szemben, a Mercedesnél ezért úgy döntöttek, hogy saját traktort fejlesztenek.
1967-ben indult a tervezés, és 1972-ben a hannoveri vásáron mutatták be a Mercedes első saját mezőgazdasági gépét, aminek MB-trac lett a neve. Az újdonság váratlan sikert aratott a német gazdák körében, hiszen
csak a vásár ideje alatt több mint 350 megrendelés érkezett rá, ezért hamarosan el is kezdődött a sorozatgyártása.
A mérnökök az akkor már elismert Unimog erősségeit ültették át a traktorba, aminek a felépítése bátran eltért a megszokottól.
Az első és a hátsó kerekei egyforma nagyok voltak, a kabint pedig pontosan középen helyezték el, ezért sokszor telefonfülkének nevezték. A megoldás azonban páratlan kilátást biztosított minden irányban.
A szimmetrikus felépítés előnye volt, hogy a traktor elejéhez és a végéhez egyformán lehetett munkaeszközöket csatlakoztatni, az összkerékhajtású, 12 előre- és 12 hátrameneti fokozattal rendelkező MB-trac pedig 180 fokban megfordítható vezetőüléssel is készült, amivel végképp minden irányban mehetett a munka.
Az első modellek még csak 70 lóerősek voltak, de a Mercedes folyamatosan fejlesztette a traktorokat,
az 1990-ben bemutatott utolsó széria 6 literes, hathengeres motorja már 156 lóerőre volt képes.
Az utolsó kiadás, a lenti képen látható Black Edition csak 190 példányban készült, ezért a gyűjtők körében olyan keresett típusnak számít, mint egy limitált szériás sportautó.
