Gerhard Berger szerint ezért nem izgalmas már a sportág.

A volt pilóta, Gerhard Berger szerint a Mercedes dominanciáját azért érezzük most idegesítőbbnek, mint minden más előző dominanciát, mert időközben az F1 túl tökéletes lett.

Mióta bevezették a V6-os turbómotorokat, a Mercedes mindkét szezont megnyerte, behúzta az egyéni és a csapatvilágbajnoki címet is. A 38 futamból 32-öt ők nyertek, és jellemző volt az egy-kettő befutó. Ez az eredmény kísértetiesen hasonlít az 1998-as McLaren dominanciához, amikor a csapat csak egyetlen futamot nem nyert meg a 16-ból Ayrton Sennával és Alain Prosttal.

Bergernek nem voltak ennyire fényes eredményei, pályafutása alatt összesen tíz versenyen tudott győzedelmeskedni, de versenyzett a Benettonnál, a Ferrarinál, és 1990-ben pedig Senna csapattársa volt a McLarennél. Szerinte azonban nem igazságos összehasonlítani az akkori McLaren szituációját a mostani Mercedesével, ugyanis két különböző korszakról beszélünk.

"Különbségek vannak a McLaren győzelmei és a Mercedes győzelmei között. Először is, amikor a McLaren dominált, a nézők élvezték a Forma-1-et. Másodszor, sokkal kiszámíthatatlanabbak voltak a futamok, mert nagyon sok lehetőség volt a hibázásra, és ahogy tudjuk, az emberek hibáznak. De ez már eltűnt, mivel lehetetlen elszámolni magad a tankolásnál, és tökéletes lett a sportág, ergo nehéz hibázni."

"Harmadszorra pedig amikor hibáztál, az meg is volt büntetve. Ha túl gyors voltál, akkor kicsúsztál a salakba, és ottmaradtál. Most? Akkora bukóterek vannak, hogy akármikor akárhonnan vissza tudsz jönni a pályára."

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ferrari F40-nel vette be a tokiói éjszakát Lewis Hamilton

Toyota RAV4-vezetés – A bizalom ára

108 méteres szintkülönbséggel és sci-fi-látvánnyal épül az új szaúdi pálya, amin majd 20 emelet magasan száguldanak az F1-autók

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Megnézted az új Peaky Blinders-filmet?
11% Igen, tetszett.
25% Igen, de csalódás volt.
22% Még nem, de megnézem.
42% Szerintem ez most nekem kimarad.