Az 552 lóerős California 27 év óta az első turbómotoros Ferrari. Külsőleg leginkább az F12 Berlinettára emlékeztet.

A California T névre keresztelt belépő szintű modell kívülről is megújult, amivel a dizájnerek az F12 Berlinetta felé tettek egy kisebb lépést, a hűtőrács és a fényszórók kialakítása legalább is távolról a tavalyelőtt bemutatott sportkupén látott megoldásokra emlékeztetnek. Ezenkívül a lökhárítónál, a motorháztetőn és a küszöbeszegélyeknél is megfigyelhetünk kisebb változásokat az elődhöz képest.

A lényeg persze a motorháztető alatt van, ugyanis az előzetes várakozásoknak megfelelően a Ferrari az új Californiába egy 552 lóerős, 3,8 literes, V8-as ikerturbós motort tett. Ez mondhatni történelmi pillanat, a Ferrari ugyanis az 1987-ben bemutatott F40 óta teljesen elköszönt a turbófeltöltőktől, de a gazdaságosság jegyében úgy döntöttek, hogy ideje visszahozni ezt a megoldást. Az új modellt élőben először a márciusi Genfi Autószalon közönsége láthatja majd.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Brutálisan rajtolt a 19 éves Verstappen

Russell és a Mercedes állva hagyta a mezőnyt, a Red Bull csak keresi önmagát Kínában

A józan ész diadala – automata Suzuki S-Cross-teszt

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
26% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
41% Nem érdekel az F1.
Miért maradnak meg az emlékezetben bizonyos ajándékok?
Hirdetés