A Mono a városi kisautók előnyeit ötvözi a hagyományos autók menettulajdonságaival és biztonságával.

A koreai dizájner azt szerette volna elérni, hogy az autó hosszabb utakra is ideális legyen, ezért a nyomtávja látványosan megnövelhető. Az elképzelés szerint az autó az útviszonyok, a forgalom és a sebesség függvényében automatikusan csökkentené vagy növelné a tengelyek hosszát, így gyorsabb tempónál nőne az autó stabilitása, az oldalra nyíló kerekek pedig az esetleges oldalról érkező ütközéstől is védenék a sofőrt.

Elismerjük, hogy nem éppen egy Optimus Prime, de az ötlet mindenképpen érdekes. Más kérdés, hogy az autógyártók egyelőre kevésbé nyitottak az ennyire innovatív ötletekre, így komolyabb érdeklődésre valószínűleg csak akkor számíthatna, ha az i-Road vagy egy hasonló kezdeményezés sikere felfuttatná az elektromos városi autókat.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Nevet váltott az ország vezető BMW-szalonja

Ha az autósok egy nagy, sárga villamost se vesznek észre, akkor elég nagy a baj

El sem indultak, mégis elvéreztek: Kiderült a McLaren bizarr dupla kiesésének oka

A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
25% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
18% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.