A négyszeres világbajnok az új Formula–1-es autókról beszélt.
Max Verstappen számára rémálomszerűen alakult a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj időmérője, ahol váratlanul kiesett már a Q1-ben – a célegyenesben száguldva, az első kanyar féktávján az autója megcsúszott alatta, ami aztán átszántott a kavicságyon, majd tehetetlenül csapódott a gumifalba:
Alig tíz perc után megszületett a szezonnyitó meglepetése: Verstappen már a Q1-ben kiesett
Nem nagyon lehetett erre számítani.
A négyszeres világbajnok a 20. helyről rajtolhat a vasárnapi futamon, a csalódást keltő időmérő után azonban nem a rajthelye vagy a baleset foglalkoztatja, szavaiból sem düh vagy frusztráció hallatszott, sokkal inkább egyfajta totális közöny:
„Egyszerűen nem tudsz természetesen vezetni. Akár az élmezőnyben lennék, akár ott, ahol most vagyok, érzelmek és érzések szempontjából teljesen üres vagyok, egyáltalán nem élvezem. (...) A szimulátorban is rossznak érződött, annyira, hogy egyszerűen nem akartam többet vezetni.”
Verstappen szerint a pilótafülkében már nem is klasszikus versenyzőként, hanem egyfajta menedzserként kell funkcionálnia, aki próbálja menteni a menthetőt, jelenleg pedig egy rendkívül hosszú és megterhelő szezonra készül, aminek végén kérdésessé válhat az is, hogyan dönt majd a saját jövőjéről.
Egyébként nem Verstappen az egyetlen elégedetlen pilóta:
Norris: A valaha volt legjobban vezethető F1-es autóktól eljutottunk a legrosszabbakig
Lando Norris kifakadt, miután címvédőként csak a hatodik helyet szerezte meg az Ausztrál Nagydíj időmérőjén.
(Forrás: Racingnews365.com, fotó: Getty Images)
Ez is érdekelhet:
Szerinted ki nyeri az Ausztrál Nagydíjat? Szavazz!
Vajon George Russell ki tudja használni, hogy a pole pozícióból indulhat?
Nehogy lemaradj a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjról!
Mutatjuk, hogy magyar idő szerint mikor rendezik a futamot, az időmérőt és a szabadedzéseket.
