Az első barcelonai teszthéten kiderült, annak ellenére, hogy a többség szerint hamar meg lehet szokni a halót, és két kör után már nem annyira zavarja őket a kilátásban, így is bőven vannak gondjaik a szerkezettel.
Kevin Magnussen most például arra hívta fel a figyelmet, hogy bizonyos kanyarokban veszélyesen zavaró lehet a glória, például a világ egyik, ha nem a leghíresebb (emelkedő) kanyarjának tartott Eau Rouge-ban is:
„Az Eau Rouge nem egyszerű. Amikor beérünk a kanyarba, semmi gond, mert oldalra nézünk. Ugyanakkor, amikor gyorsan kell irányt váltani, mint például sikánoknál, az első oszlopnál rövid ideig nem látunk majd semmit, ahogy fordítjuk a fejünket.”
„Az Eau Rouge pedig probléma lehet, ha valakit követünk, mert ha a kanyar tetején hibázik, mi pedig a kanyar közepén járunk, nem fogjuk látni. Nem tudunk majd arról, ha esetleg falnak ment valaki.”
A Haas pilótája szerint ugyanilyen kockázatos lehete az Austinban az egyes kanyar is.
Bőven vannak bajok az F1 fejvédő újításával
Előjöttek a halo hibái, a pilóták nem annyira boldogok.
(Forrás / fotó: Formula.hu / Getty Images)
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
