A Volkswagen kompakt autójánál már húsz éve az R betűvel jelölik a legsportosabb változatot, és a születésnapra elkészítették minden idők legizmosabb Golf R-jét.
A Golfnál a hetvenes évekbeli kezdetek óta a GTI jelenti a sportváltozatot, de később egy másik betűvel jelölt kivitel vette át a csúcsmodell helyét. 2002-ben, éppen húsz évvel ezelőtt jelent meg a Golf R32, és jelenleg is a modern utódja, a Golf R jelenti a kínálat csúcsát a 320 lóerős turbós motorjával és az összkerékhajtásával.
Az évfordulóra a Volkswagen elkészítette minden idők legerősebb széria Golfját.
A 20 Years különkiadáshoz a kétliteres négyhengeres teljesítményét 320-ról 333 lóerőre növelték, ami még épp nem olyan nagy különbség, hogy ezzel gyorsabb is lenne a Golf R. A fehér fényezéshez társított kék kerekek és kék tükörházak mindenesetre elég látványosak.
A Golf R 20 Years alapáron kapja meg a Performance csomagot, ezért nem hiányozhat róla a hátsó légterelő szárny. Megvan benne a drift üzemmód, minden indításkor vidám gázfröccsöt ad, és állítólag a DSG váltója is lelkesebben kapcsol.
Az évfordulós logókkal gazdagon ellátott utastérben még igazi szénszálas anyagot is használtak!
A különkiadás csak egy évig lesz elérhető, és a jövőben gyűjtői ritkaság lehet belőle. A legelső Golf R32 pedig már most keresett youngtimernek számít, a négyes Golfból épített csúcsmodellben ugyanis 3,2 literes, 241 lóerős VR6-os motor hajtja mind a négy kereket. A bemutatása óta összesen több mint 260 ezer R-modellt adott el a Volkswagen.
Ez is érdekelhet:
Clubsport változatban még jobban vágyunk az új Golf GTI-re
Még erősebb lett a Volkswagen sportkompaktja.
320 lóerős kombival erősített a Volkswagen
Drift mód is lesz a kombi Golf R-ben.
Drift mód is lesz az új Volkswagen Golf R-ben
Miért ne lehetne driftelni egy Golffal?
