Mindig jó látni, amikor egy autógyártó tanul a hibájából, és érdemben reagál a vásárlók visszajelzéseire, most a Volkswagennél éppen ez a helyzet. Az ID.3-mal bevezetett elektromos modellcsaládon volt mit változtatni, a túlságosan minimalista belső tér nem nyerte el a praktikus megoldásokat kereső vevők tetszését. A hamarosan bemutatkozó új ID. Polo nemcsak a nevével, hanem a belső terével is új fejezetet kezd.

Sok adatát elárulta már az ID. Polónak a Volkswagen, a külsejét is láthattuk álcázott formában, most pedig a belső terét is megmutatták, és ez alapján úgy tűnik, hogy a márka visszatér ahhoz a stílushoz, amiért mindig is szerették.

A praktikus, letisztult dizájn megmaradt, de visszatérnek a hagyományos kapcsolók, jobb minőségű anyagok borítják a belsőt, és még ötletekre is maradt energia.

Megtartják az egyszerű elrendezést, a középre tett 13 colos érintőképernyővel, amin az ismerős kezelőfelület alatt teljesen új a fedélzeti rendszer. A klímát viszont végre nem csak innen lehet irányítani, hanem az alatta lévő kapcsolósorról is. Újra hagyományos forgókapcsolóval tekerheted fel a hangerőt, és

visszatértek klasszikus kapcsolók a kormánykerékre is, ahonnan a műszeregységet és a tempomatot lehet állítani.

Megújul a kormánykerék mögötti műszeregység is, ami az ID.3-hoz képest nagyobb, 10,25 colos lett, és ötletet is vittek bele a Volkswagennél. Válthatunk az egyes Golfot idéző megjelenésre, számlapos mutatókkal és digitális kvarcórával. Sőt, a fedélzeti rendszerben is vannak retró elemek, például

a navigáció papírtérképnek néz ki, a zene egy magnókazettán forog, a megtett kilométer és a töltöttség pedig épp olyan mutatós, mint a régi Golfokon.

Ez is érdekelhet: