Még csak nemrég jelent meg az új generációs Volkswagen Polo GTI, máris itt egy még izmosabb kivitel belőle. A raliautóról van szó, ami 272 lóerővel és összkerékhajtással olyat gyorsul, mint a sportkocsik.
Már ránézésre sem stimmel valami ezzel a Volkswagen Polóval, és az utcai változatot mellé állítva derül ki, hogy jóval szélesebb a szériamodellnél. A raliautóról van szó, ami az újonnan bemutatott Polo GTI alapjára épül. Mivel a Volkswagen gyári csapata már kiszállt a rali-világbajnokságból, ezért nem a WRC, hanem az R5 kategória szerint fejlesztették a gépet.
Nem mintha ettől sokkal gyengébb lenne a Polo GTI R5, amit láthatóan szétvet az erő. A karosszériáját jócskán kiszélesítették és hatalmas légterelő szárnnyal látták el, de a lényeg a motorháztető alatt van. Az 1,6 literes, turbós négyhengeres, amiből 272 lóerőt és 400 Nm-t hoztak ki, szekvenciális váltón keresztül mind az 1320 kilogrammos autó mind a négy kerekét hajtja.
Az eredmény elég meggyőző: 4,1 másodperc alatt gyorsul nulláról százra, ami egy tizeddel jobb még egy BMW M4 idejénél is.
