Bizonyára a wörthi GTI-találkozó egyik kedvence lesz az 1962-es kisbuszból épített Race Taxi.

Fred Berhard maradt a mára legendássá érett T1-es stílusánál és a léghűtésnél: egy 993-as Porsche hathengeresét két turbóval húzta 523 lóerősre, hogy egy GT3-as hatos váltóján keresztül hajtsa meg a 285/30-as gumikkal szerelt 18-as kerekeket. Nem csak az ötlet és a megvalósítás szép, hanem az is, hogy a spéci T1-es tömege alig másfél tonna, így garantáltan olyan élményt szerez utasának, amilyet a legőrültebb budapesti taxis sem tud.

(Forrás: Carscoops)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Premierje előtt már utaztunk a megújult Mercedes-Benz S-osztályban

A Red Bull még el is gáncsolhatja a már háttérbe szorított Cunodát

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
30% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
54% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés