Egykor a legfőbb közjogi méltóságok és a gengszterek kedvenc autója volt a W140-es, a nép által csak Bálnaként emlegetett S-osztályú Mercedes–Benz. Ma már mindkét csoport inkább Audikkal jár, és bár a brutális értékvesztés miatt a 20–40 milliós kocsik már egymilliótól elérhetők, a fenntartási költségeik miatt kevesen választják Suzuki Swift helyett. Ha valaki mégis szeretne egyet, alighanem ez a legmegfelelőbb darab.

Az S-osztály a Mercedes limuzinkínálatának csúcsát jelenti, ezért noha a képeken látható kocsi 1997-es, fűthető bőrülésekkel, légzsákokkal, tempomattal, kétzónás klímával, elektromosan állítható fejtámlákkal és még számtalan felszereléssel fokozza utasai kényelmét és biztonságát. Az S 400-asként hirdetett kocsi minden bizonnyal S 420-as (400-as típuskódút csak a kilencvenes évek elején gyártottak), a képek alapján ráadásul a tíz centiméterrel hosszabb, 5,21 méteres L-változat, amelynek V8-as motorja gyári adat szerint is mintegy tizenöt litert kér száz kilométerenként a kéttonnás test mozgatásához, úgyhogy leendő tulajdonosa biztosan örülni fog a gázszettnek, amely még a jövedékiadó-emelés után is olcsóbbá teszi majd az üzemeltetést, mint benzinüzemben.

A leírás szerint még garanciális a gázosító, és több százezres szervizen van túl a Bálna, amely "G. Árpád volt k. elnök" szolgálati autója volt. Bár két rövidítés is nehezíti a feladványt, mi Göncz Árpád volt köztársasági elnökre tippelünk, akkor pedig biztosak lehetünk benne, hogy az autót élete jelentős részében hivatásos, képzett sofőr vezette, mindig időben megkapta a szükséges törődést, tehát tényleg jó vétel. Ha az első sárvédő tartóiba kis zászlórudakat is teszünk egy-egy kis lobogóval, feltehetően a parkolóőrök is elbizonytalanodnak a mikuláscsomagozásnál – szinte nem is pénz érte 929 ezer forint.

Tíz jó autó családosoknak – Így kerül egy kategóriába a Dacia és a BMW

(Fotók: Használtautó.hu)